新疆帕米尔景区迎来最美季推出多项民俗活动飨客

中新网新疆喀什9月6日电(记者 朱景朝)记者6日从新疆塔什库尔干塔吉克自治县(以下简称塔县)文旅局获悉,在色彩缤纷的秋季,国家5A级旅游景区新疆帕米尔景区,将推出多项民俗活动,迎接国内外游客。

9月2日始,新疆各地州统筹推进常态化疫情防控和经济社会发展,户外景区全面开放。

行业数据显示,2019年中国乘用车再购用户占比升至50%,预计2021-2022年再购占比有望突破60%。这种情况下,用户对汽车内容的需求从过去的资讯模式向娱乐化、生活化演变,即便评测也要做的有趣好玩。而这正是B站的优势所在。

“极速拍档”的主持人Jacky一直以来有个梦想就是买一辆莲花跑车。在许了几年生日心愿之后,33岁的他终于辗转了8手,购入了一辆少见的Elise R莲花跑车。虽然车辆还是一台需要保养的事故车,但Jacky依然对着镜头很开心地分享驾驶的感受。视频发布后获得了200万的播放,很多用户被Jacky爱车之情感触到在评论区分享自己的梦想之车。

毋庸置疑,视频化是内容产业的大趋势,2019年全国网络视频用户规模达7.25亿,视频已牢牢占据网络应用“C位”。在汽车资讯行业,视频化同样势不可挡。近两年,图文逐渐让位于视频、视频资讯成为用户获取汽车内容的主流途径。

昨天北京虽然凉意十足,但是白天阳光充足,碧空如洗,又是秋高气爽的一天。监测显示,昨天14时左右南郊观象台气温达到20.7℃。

主流的汽车垂类网站也纷纷加码视频。老牌玩家易车近期宣布新成立八大工作室,制作视频内容;新玩家懂车帝凭借视频内容快速崛起。当汽车资讯行业进入视频时代,也就进入了B站擅长的领域,越来越多的汽车媒体在B站入驻,例如汽车之家、易车原创节目和几分钟课堂等。而且,即便都是视频,似乎B站的社区气氛也更占优势。

塔县文旅局党组成员、副局长周暠告诉记者,近日,该局召开座谈会,就全面推进旅游产业复苏听取企业的意见建议,并要求企业负责人在做好疫情防控的同时,提升服务质量。截至目前,塔县90多家酒店及民宿已经全部恢复运营。

图 / 分享买了自己梦想车的Up主“极速拍档”一期视频播放破200万

图 / 特斯拉专门拍摄一支在车内看B站的宣传片

图 / 特斯拉和红旗都入驻了B站

B站是年轻文化社区与视频平台,腾讯、特斯拉是全球科技以及汽车巨头,妥妥的跨界合作。这类跨界背后一定有各取所需的逻辑。那么,车企这么在乎视频平台,频频拉它们“上车”是何缘故?

事实上,随着汽车消费普及,汽车市场进入存量时代,很多家庭已经是二次购车。

图 / 被用户亲切称为论文说车的UP主“备胎说车”

在色彩缤纷的秋季,国家5A级旅游景区新疆帕米尔景区,将推出多项民俗活动,迎接国内外游客。杨韬 摄

其实最核心的原因是车企在意年轻人群。

一方面,视频成为年轻的汽车消费者关注的内容形式。

今天受冷空气影响,北京气温明显下跌,怕冷的小伙伴可以翻出秋裤,随时准备穿起来了。北京市气象台14日6时发布天气预报:今天白天多云间阴,北转南风2、3级,最高气温15℃;夜间多云转晴,南转北风1、2级,最低气温5℃。

拥有80万粉丝的“备胎说车”,就是传递扎实的汽车知识内容而被弹幕称赞为“比喻狂魔”“论文说车”的UP主。每次都会有用户在评论区整理一集视频里出现的知识点。

气象专家提醒,今天北京天空云量较多,气温明显下降,体感偏凉,出行注意添衣保暖,谨防感冒。

年轻化是大多数品牌的追求,尤其是汽车品牌。而B站是一块年轻人聚集的高地。与B站捆绑,孕育着车企品牌种草的机会。B站的年轻人群中有许多是正在上学或者刚毕业的大学生,他们是即将步入社会的潜力股。

行业里常常以“电动化、智能化、网联化、共享化”新四化来总结汽车产业未来走向。从可感知的现实视角,我们能看到汽车和汽车产业身上两种明显的变化趋势。

当手机从功能机变身智能机,人们获得了一个掌上智能终端,集通讯、微型电脑、MP3、数码相机和电子书等多重功能于一体,不仅成为人体“新器官”,还催生了移动互联网的繁荣,成为共享出行、外卖及移动支付等行业的基础设施。

明天开始,随着冷空气影响减弱,北京最高气温又将逐渐回升至18~20℃左右,天气以多云到晴为主,大气扩散条件好。

通过分析,我们发现,不论是从人的角度,还是从内容的角度,B站具备了车企需要的资源和能力。只不过,B站“上车”才刚刚起步,而且原有汽车产业版图已相当稳固,汽车之家、易车等平台护城河也比较深,B站要想在汽车内容领域走更远,还需要更多的努力。

首先是内容的方向。汽车之家、易车等视频内容多由专业编辑主导生产的评测、导购和新车上市等,主要价值是消除用户与汽车的信息不对称,让用户更了解一辆车。

从长期看,5G、无人驾驶的发展,将彻底解放人们的双手,出行过程将变得更加轻松有趣,从A地点移动到B地点,司机和乘客可以在车里办公、看电影,甚至睡大觉。汽车将真正变成家与办公场所之外的第三空间。

可以预期,当汽车进化为智能终端,也将释放类似的巨大能量,彻底改变人与车的关系。短期内,首先改变的是驾车体验,当大屏成为智能汽车标配,车内播放视频、音频越来越普遍。在与特斯拉的合作中,车主可在特斯拉超级充电站等待车辆充电,或者汽车处于泊车状态并连接好WiFi后,在车内看B站。

不过,换个角度看问题,刚起步意味着先发红利,不论对汽车品牌还是汽车类创作者来说,B站都是个相对蓝海的市场,有待挖掘的宝藏,越早入驻越能享受到红利。

另一方面,汽车市场从增量时代进入存量时代,疲软的中国汽车迫切需要动能转换,寻找新的增长引擎。近几年,车企一直尝试用视频的方式,而非传统的图文与用户沟通。再比如,疫情期间,一众车企、经销商通过直播在线复工、云营业,拉近与用户距离,重塑品牌与用户的连接。

入驻B站,对于汽车相关企业来说,是一次带来新的增量用户的机会。数据显示,B站用户中18-35岁用户占比78%;而J.D.Power发布的最新报告显示,30岁以下的90后(32%)购车群体在今年首次超过85后(30%)、80-84后(22%)和80前(17%),成为购车主力。与主流购车人群高度重合的B站用户,正是车企渴求的。

第一,汽车产品本身,从机械化进化到电动化、智能化,并成为下一代超级智能终端。这意味着,作为代步、出行工具的汽车将在未来几年发生质变。这种质变曾在手机行业发生过。

周暠说,秋季是帕米尔高原最美的季节,“盘龙古道”、“花儿为什么这样红”、“金草滩”等网红景区已经迎来游客。在今年的9月、10月,将陆续推出牦牛叼羊、赛马等非物质文化遗产展示,并举办高原雪菊采摘节、帕米尔中秋赏花等系列节庆活动。

在B站,拥有70多万粉丝的B站Up主“极速拍档”,擅长各种极限开脑洞的汽车测评,比如开超跑做滴滴,买8手超跑汽车改装等等,用年轻人感兴趣的方式打开汽车评测。

B站上也有一边育儿一边说车的Up主“Yellow-Dude”,用Vlog的拍摄方式,展现最真实的好车,在欣赏汽车的同时感受情侣的甜蜜日常。还有被称为汽车区“小艾大叔”的“终极小腾”,主打“探店”全球最贵的地下车库,跑车开箱等内容,单期最高播放量超过600万。

好玩之外,专业的汽车测评知识也可以在B站获取。目前,市面上绝大多数汽车内容,不论图文还是视频,多从厂商角度出发,营销色彩较重,被网友吐槽的“充值”内容也比比皆是。造成对用户的信息干扰,降低了用户体验。

汽车产业的新变化带来新需求,那么问题来了,为什么车企纷纷拉着B站这类视频网站呢?

越来越智能的汽车需要“置入”越来越多新功能。于是,B站、喜马拉雅、美团、团油、36氪及贝瓦儿歌等数十家企业被腾讯车联引入。

这种需求在汽车产业是普遍的共性需求。于是,对于B站这种兼具内容与社群属性的平台,自然成为汽车产业牵手的对象。对于车企来说,B站提供了品牌种草的好机会。于是,特斯拉、奥迪、红旗及一汽马自达等品牌纷纷在B站开设账号。

从汽车产业看,因为技术、用户和市场等多重因素的变化,全球汽车产业正面临百年未有之变局。这是频频跨界“上车”的大环境。

知名车评人汽车UP主“一鹿有车”,其视频风格依靠客观公正的汽车视频资讯,敢于直接指出市面上汽车减配、安全性缩水的各种问题。尤其是前段时间,大众汽车质量引起争议,“一鹿有车”制作了一期反映汽车行业安全性的视频,获得了430万播放量。

事实上,这不是车企第一次拉B站“上车”。去年,全球“电车一哥”特斯拉就宣布和B站达成合作,从今年一季度开始,特斯拉旗下所有车型将陆陆续续接入B站视频流媒体服务。

如果你经常刷B站,一定会见过类似“你将浪费你生命中的XX分钟”这样的弹幕。这种真实的弹幕文化,以及崇尚创作的导向,使得其他内容平台大量存在的低端汽车测评内容很难在B站形成气候。

据悉,在秋冬旅游季,新疆各地将推出350项活动,还有系列优惠政策。(完)